КамАЗ может перевести сотрудников на трёхдневную рабочую неделю из-за падения спроса

КамАЗ рассматривает возможность перевода части сотрудников на трёхдневную рабочую неделю на фоне резкого падения спроса на грузовую технику. По данным источников, мера обсуждается как способ сократить издержки и адаптировать производство к текущей рыночной ситуации. Особенно заметно снизился интерес к ключевым категориям техники: спрос на седельные тягачи сократился примерно на 70 процентов, на самосвалы - на 60 процентов.

Снижение продаж связано с тем, что транспортные компании отложили обновление автопарков. На их решения повлияли рост налоговой нагрузки, удорожание эксплуатации техники и общая экономическая неопределённость. В результате предприятия отрасли стали осторожнее инвестировать в новые автомобили, что напрямую сказалось на загрузке производственных линий автозавода.

По итогам 2025 года КамАЗ зафиксировал убытки около 20 миллиардов рублей. Одновременно увеличились складские запасы непроданной техники, что усилило давление на финансовые показатели предприятия и потребовало пересмотра производственных планов. Рассматриваемый переход на сокращённую рабочую неделю может стать временной антикризисной мерой, направленной на стабилизацию затрат и сохранение занятости персонала.

Эксперты отмечают, что подобные решения традиционно применяются промышленными компаниями в периоды снижения спроса и позволяют избежать более жёстких мер, включая массовые сокращения. Дальнейшие шаги предприятия будут зависеть от динамики рынка грузоперевозок и восстановления инвестиционной активности перевозчиков.