В России увеличили утилизационный сбор на автомобили

С 1 октября 2024 года в России начали действовать новые, увеличенные ставки утилизационного сбора на автомобили. Это нововведение коснется как легковых автомобилей, так и грузовых машин, спецтехники и легкого коммерческого транспорта. Рост ставок составит от 70 до 85 процентов, а с 2025 года планируется ежегодная индексация сбора на 10–20 процентов. Эти изменения утверждены постановлением правительства РФ, цель которого — модернизировать систему утилизации старых автомобилей и стимулировать развитие автомобильной промышленности в стране.

Утилизационный сбор взимается за все автомобили, произведенные или ввезенные в Россию. Эта мера касается как новых, так и подержанных автомобилей. Сбор обязаны платить не только производители и импортеры автомобилей, но и частные лица, которые приобретают машины для личного пользования. Однако изменения коснулись далеко не всех категорий транспортных средств.

Например, если автомобиль с двигателем объемом меньше трех литров ввозится в страну для личного использования, то ставка утилизационного сбора останется прежней. В таком случае, для новых автомобилей ставка составляет 3,4 тысячи рублей, а для подержанных машин возрастом старше трех лет — 5,2 тысячи рублей.

Основные изменения затрагивают легковые автомобили, ввозимые для перепродажи. Утилизационный сбор для таких машин значительно вырастет, что скажется на стоимости автомобилей на рынке. Для моделей с двигателем объемом до одного литра ставка с 1 октября увеличилась с 81,2 тысячи до 150,2 тысячи рублей. Для автомобилей с моторами до двух литров сбор вырос с 306 тысяч до 556,2 тысячи рублей. А для автомобилей с агрегатами до трех литров ставка увеличилась почти в два раза — с 844,8 тысячи рублей до 1 562 800 рублей.