Архангельский порт – не конкурент Мурманску, а стратегический центр Севморпути

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, что Архангельский порт не будет конкурировать с Мурманском за грузопоток на Северном морском пути. В интервью ТАСС он пояснил, что у двух портов разные логистические задачи и номенклатура грузов.

Решение о модернизации Архангельского транспортного узла уже принято на федеральном уровне. Ранее проект существовал только как стратегическая концепция, но теперь он имеет конкретные цифры, маршруты и объемы перевозок.

Архангельский порт исторически играет ключевую роль в снабжении арктических территорий, и в будущем его позиции только укрепятся. Главным проектом станет глубоководный район с выходом в Белое море, который обеспечит прямой доступ к мировому океану.

Цыбульский подчеркнул, что Архангельск не перетянет на себя основные потоки грузов из Мурманска, так как специализация портов различна:

• Мурманский порт – это крупный хаб, ориентированный на перевалку промышленных и углеводородных грузов.
• Архангельский порт – это ключевой узел для снабжения Арктики и реализации логистических маршрутов через Северный морской путь.

Архангельск становится одним из важнейших опорных пунктов Северного морского пути. Его главное преимущество – скорость доставки грузов в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Время доставки грузов по Севморпути:

• Из Архангельска до Шанхая – 20-22 дня.
• Из Мурманска – на 3-4 дня дольше.
• Из Санкт-Петербурга – на 10 дней дольше.

Эти преимущества делают Архангельск одним из ключевых логистических узлов для международных перевозок.

Таким образом, Архангельский порт не конкурирует с Мурманском, а дополняет его, укрепляя позиции России на международном транспортном рынке.