Искусственный интеллект против айсбергов: студент из Архангельска придумал, как нейросети помогут спасти корабли

В Северном (Арктическом) федеральном университете (САФУ) молодой ученый Матвей Караткевич предложил инновационный способ обнаружения айсбергов на радарных снимках с помощью нейросетей. Его исследование направлено на повышение безопасности судоходства в Арктике и может стать новым словом в цифровом мониторинге ледовой обстановки.

Несмотря на современные спутниковые технологии, задача точной интерпретации радиолокационных изображений до сих пор остается актуальной. Радиоволны, в отличие от оптических методов, позволяют «видеть» сквозь облака, туман и даже ночью, но не дают точной информации о характере объекта. Возникает вопрос: что именно отражается от поверхности — айсберг, корабль или просто волна?

Решение этой задачи предложил студент САФУ Матвей Караткевич. Он разработал концепцию, в основе которой лежит использование нейронных сетей для анализа радиолокационных снимков. Нейросеть должна научиться отличать айсберги от других объектов по определённым признакам — например, по интенсивности отраженного сигнала и соотношению сторон.

Матвей поясняет, что аналогичные попытки предпринимались и раньше, но точность классификации оставляла желать лучшего. Причина — недостаток обучающих данных. Большинство сервисов с радарными изображениями платные, а среди бесплатных — очень мало подходящих и размеченных снимков.

Чтобы обойти это ограничение, он предложил увеличивать обучающую выборку искусственно — за счёт добавления шумов, отражений, поворотов и других преобразований. Также Караткевич советует использовать передовые архитектуры нейросетей, такие как YOLO последних версий, которые позволяют значительно сократить время обработки без потери точности.

Это не просто студенческая инициатива. В условиях растущей навигационной активности в Арктике и увеличения количества айсбергов из-за климатических изменений, надежные алгоритмы автоматического распознавания становятся стратегически важными. Их внедрение позволит сократить риски навигации, повысить точность прогнозов и сэкономить ресурсы на ручную расшифровку данных.

Такой научный подход ещё раз доказывает, что будущее арктической безопасности может рождаться прямо в университетских лабораториях.